Сайлентблоки из полиуретана своими руками видео - Полиуретан - что это такое? Производство полиурета
Когда скрипы и стуки в подвеске становятся постоянными, а не единичными, при этом маневренность автомобиля существенно ухудшается, становится ясно: пора менять подвеску. Есть два основных решения — запчасти из резины или из полиуретана. Отзывы о расходниках из этих материалов бывают разные, от восторженных до критичных. Кажется, резиновые детали дешевле, и вроде бы понятно, что от них ожидать.Сайлентблок продольной тяги без внешней обоймы (большой) УАЗ (полиуретан, 2 шт) TROPHY
В процессе эксплуатации автомобиля часто случаются поломки, требующие ремонта, а соответственно и выбора новых запчастей. Поломка ходовой части машины наиболее распространенная проблема. С развитием технологий на рынке появились новые материалы, сделать правильный выбор стало тяжелее. На смену резиновым втулкам пришли полиуретановые, оставляющие двоякое впечатление. Именно поэтому стоит подробно рассмотреть полиуретановые сайлентблоки, их плюсы и минусы.
На протяжении 20 лет в автомобильных подвесках используются полиуретановые детали такие как: втулки,полушки, сайлентблоки. Данный материал — полиуретан по износоустойчивости надежнее резиновых аналогов. К большому сожалению, полиуретановые детали несколько дороже резиновых, поэтому пока не получили массового распространения.
Phone or email. Report Show translation. Что такое сайлентблок? Зачем его надо менять?