Регулировка гбо 1 поколения видео на карбюраторе
Чем отличаются поколения ГБО?
ГБО 2 поколения по своей конструкции, используемым компонентам, принципу работы считается несколько устаревшей технологией и сегодня ГБО 2 поколения устанавливается очень редко. ГБО 2 поколения устанавливается преимущественно на карбюраторные и моноинжекторные автомобили, на которые невозможно установить ГБО 4 поколения. Также ГБО 2 поколения подходит для автомобилей до года выпуска с простыми инжекторными двигателями.
Самое первое поколение ГБО. Было разработано в х годах. Устанавливалось только на автомобили с карбюратором. Главный принцип работы первого поколения основан на регулировании давления газа, поступающего из редуктора-испарителя, и последующей механической дозировке количества подаваемого газа. Данное поколение встречается до сих пор - последняя система, которая подходит для карбюраторных автомобилей. Отличается от 1-го поколения тем, что практически все компоненты системы стали управляться через электронику вместо механики.
.png "Lovato ГБО – итальянский характер в экономии топлива")
Газ дешевле бензина, но стоит ли ставить газобаллонное оборудование на карбюраторный автомобиль, такой как ВАЗ или ВАЗ? Автомобили довольно популярные, поэтому надо разобраться, какое ГБО выбрать и как его подключить. Для карбюраторного двигателя подойдёт любое ГБО 1 или 2 поколения. Более современное тут не нужно- оно отличается наличием электроники, для которой нет датчиков на карбюраторном двигателе и соответственно из-за этого все навороты ГБО 4-го поколения на карбюраторном двигателе превращаются в обычное газовое 1 — 2 поколения без всяких наворотов.
