Как сделать схождение на уаз буханка своими руками - Углы установки колёс Википедия
Сход-развал авто в Санкт-Петербурге
Машинка для настоящего патриота тех кого не пугают трудности и тех кто имеет руки из правильного места иначе лучше не брать ломается всё особенно если ты рыбак и охотник и если не внимательно читал инструкцию к этому добру ну нельзя ездить с постоянно включенным передним мостом по обычным дорогам нельзя да ещё завод издеваясь каждый год твердит об улучшения качества окраски начиная с конца х вы к новой машине и подойдите и внимательно её осмотрите под капотом дверь багажника под днищем уверен найдёте на НОВОЙ двигатель они с этим 2,7 л ЗМЗ глумятся как хотят то двухрядную цепь то однорядную втюхают короче все системы двигателя модернизируют только в основном не в пользу потребителя короче пускай путин с медведевым и руководство северстальавто на нём ездят сами пидоасы на мерсах и бмв катаются а пупкин калину в страшном сне до сих пор вспоминает. Не указано. За эти 1,5 года было многое.
УАЗ бобик, бобон, козёл, батон, дристопёр, УАС, уазик, буханка, луноход — расовый советский полноприводный автомобиль повышенной проходимости производства Ульяновского автомобильного завода. Кузов создается путем вырубания долотами и большими лобзиками из цельной болванки чугуния. Остальные детали напильниками подгоняются под каждый кузов индивидуально и пришпандориваются по месту крепления чугуниевыми же кувалдами бригадой полутрезвых слесарей. Авто для настоящих мужиков.
Еще недавно, увидев в потоке знакомый классический силуэт, можно было смело констатировать, что впереди — Jeep Wrangler, а за рулем у него — немного экстремал, немного авантюрист, немного поклонник активного отдыха на природе, и в любом случае — человек, при выборе между стилем и комфортом выбирающий стиль. О грядущем пришествии «Пекинского джипа» ведь аббревиатура BJ как раз и означает Beijing Jeep, «Пекинский джип» мы рассказали еще весной этого года. Однако при пересечении границ Российской Федерации добавка Plus как-то незаметно отвалилась. Дело в том, что наличие этой добавки отличало пятидверные версии с длинной базой от трехдверных «коротышей», а в России обосновались только длиннобазные версии.
