Как натягивать ремень генератора ваз 2109
Проверка натяжения и замена ремня ГРМ 2108
В любом автомобиле, кроме собственно двигателя, имеется дополнительное, так называемое навесное оборудование. Это самостоятельные устройства, которые обеспечивают нормальное функционирование ДВС или используются для иных целей, не связанных непосредственно с мотором. К числу таких навесных устройств относятся водяная помпа, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера и генератор, от которого осуществляется зарядка аккумулятора и электропитание всех систем и приборов во время движения автомобиля. Генератор и другие навесные устройства приводятся в действие посредством приводного ремня от коленвала. Он надевается на шкивы, которые закреплены на конце коленвала и вала генератора, и натягивается с помощью натяжного устройства. Чаще всего автовладельцам приходится сталкиваться с растяжением приводного ремня.
Данный ролик натягивает ремень ГРМ. Износ приводит к появлению различных посторонних звуков, издающихся из подшипника, находящегося внутри ролика. Необходимо своевременно заменять подшипник, в противном случае возможны заедания и произойдёт его резкая остановка, последует закусывание ремня ГРМ и в конечном итоге ремень порвётся.
Для удобства восприятия процесс замены и регулировки натяжения ремня привода распределительного вала показан на снятом двигателе. Установите поршень первого цилиндра ваз в в. Для этого поверните коленчатый вал за болт крепления шкива коленчатого вала так, чтобы метка на шкиве распределительного вала встала напротив метки усика на задней крышке привода распределительного вала лада спутник. Отверните болт крепления шкива коленчатого вала, зафиксировав вал от проворачивания с помощью отвертки. Ослабить затяжку гайки крепления натяжного ролика и повернуть ролик, чтобы ослабить натяжение ремня. Убедитесь, что метки на шкиве и задней крышке совпадают.
